Лед тронулся — процедуру техосмотра изменили…

Опубликовано 12 Дек 2017 
Рубрики: Мысли вслух | Комментировать

Не успели обсудить трудности взимания «транспортного налога» и пожелать государству заняться этим вопросом, как первые изменения не заставили себя долго ждать (текст Постановления СМ РБ здесь). Итак, уже с 1 января 2018 года новому собственнику авто не нужно будет проходить техосмотр — работник УП «Белтехосмотр» просто перенесет отметку о его прохождении в сертификат, но при следующих условиях: 1) регистрация авто проведена новым собственником в период действия разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении; 2) после подтверждения факта выдачи такого разрешения.

Пока нет более точных разъяснений, но на мой взгляд, речь идет о разрешении, полученном предыдущим владельцем, следовательно, новому собственнику, при соблюдении этих условий, не нужно будет уплачивать госпошлину за выдачу разрешения на допуск к участию в дорожном движении до завершения срока предыдущего. Уже хорошо, но этого мало, чтобы в корне переломить ситуацию с «массовым игнором» техосмотра и уплаты налога.

И к сожалению, мысли о том, что техосмотр предусмотрен, в первую очередь,  для проверки технического состояния транспортных средств, а не для собирания денег, подтвердило недавнее ДТП со смертельным исходом на проспекте Победителей в Минске. Поэтому ждем от правительства дальнейших позитивных шагов по этой теме.

«Неглубокое погружение»…

Опубликовано 30 Ноя 2017 
Рубрики: Страхование личное | Комментировать

На днях случился очередной неприятный случай с нашим гражданином за границей, связанный со страховым вопросом. В этот раз с точки зрения признания события страховым случаем или наличием полиса проблем нет — просто человек был застрахован по самой минимальной программе с существенными ограничениями и страховщик, по условиям договора, будет оплачивать лишь третью часть от необходимой суммы.

Поездка осуществлялась через туркомпанию и страховку, на правах агента, также делала она. Как обычно — «в пакете». Но данный вид является добровольным и условия у страховщиков могут отличаться от «общепринятых». Могу предположить, что турфирма «глубоко не погружалась» в этот вопрос и предлагала самый дешевый вариант. Клиент, скорее всего, тоже не усердствовал — Страховка есть? Есть! Поехали.

Было бы понятно, если бы был предложен типовой для рынка вариант, когда полис покрывает все страховые случаи в рамках страховой суммы по договору с минимальными ограничениями на «зубы» и «самостоятельное обращение», причем было бы это не намного дороже — подобные «медстраховки» на короткие сроки стоят 5-10 долларов.

Рассказывали ли клиенту об особенностях страхового покрытия или нет? Был ли у клиента выбор по вариантам и по страховщикам? Он сам выступил страхователем или его молча «застраховали»? Как видим, вопросы есть, в том числе и в рамках рыночной дискуссии на тему «кто более матери-истории ценен» в разрезе разных видов страховых посредников, их полномочий и регулирования.

В дополнение к теме «глубины погружения». Речь о статье руководителя одной из турфирм на Онлайнере. Общий посыл верен, но один момент вызвал удивление, учитывая должность автора. Речь о пассаже про то, что «государство позаботилось о нас и ввело минимальную страховую сумму при путешествии за рубеж». Если речь о нашем государстве, то мимо — данный вид страхования является добровольным и никаких минимальных сумм для своих граждан, выезжающих за границу не вводилось. Его «обязательность» (принудительность) проявляется из-за требований ряда иностранных государств (например, стран Шенгенского соглашения) по наличию у человека соответствующего страхового покрытия. Проверяется этот момент на этапе выдачи виз и иногда при пересечении границы — обычная практика. В нашей стране тоже существует обязательное страхование въезжающих в нашу страну иностранцев.

Почему это важно понимать говорит сам автор, мол если таких требований не будет, то «90% наших путешественников вообще откажутся от страховых полисов», справедливо намекая на неосознанность приобретения многими таких полисов. Ведь человек тогда «погружается» в тему, когда она ему реально важна, но в контексте необходимости наличия «медстраховки» и ее качества этого осознания зачастую нет.

Поэтому все подобные истории с нашими туристами должны учить тому, что ситуации могут быть любыми — не думайте, что с вами «этого» не произойдет — обеспечьте себя надлежащей страховой защитой. Причем в любой стране — Украина, Россия и иные «бывшие» не исключение. И желательно, с определенным запасом по страховой сумме. Например, в этом египетском случае, даже стандартной «шенгенской» суммы в 30 000 евро могло и не хватить.

Стоимость турпоездки, как правило, исчисляется в сотнях и тысячах долларах/евро и на ее выбор люди тратят дни и недели — совсем несложно потратить пару часов на выбор приемлемого полиса стоимостью 5-10 долларов.

А турфирмам рекомендую глубже «погружаться» в вопросы страхования, а не просто «вытягивать» из страховщиков высокие комиссионные и пониженные тарифы. Ведь основная задача не просто продать тур и страховку, а обеспечить безопасное нахождение человека за границей и своевременную помощь в сложных ситуациях.

Массовый игнор…

Опубликовано 16 Ноя 2017 
Рубрики: Мысли вслух | Комментировать

Очень удивила информация о том, что чуть ли не 35% белорусов не оплачивают т.н. «транспортный налог»! Получается как в старой поговорке — строгость законов компенсируется их не исполнением? Но так быть не должно. Наверное, обидно и государству из-за такого «недобора», обидно и мне, как честному плательщику. Про проблемы размера и порядка взимания этого налога уже писали не единожды, я тоже обращался к этой теме в контексте «творчества» при принятии решений в области налогов, сборов и централизованных тарифов.

Действительно — суммы немаленькие, учитывая средний уровень доходов, платить нужно сразу за 2 года, при продаже авто налог не возвращается и не засчитывается, при этом новый собственник тоже налог платит, и все это на фоне кризиса. Правительство не спешит вносить изменения и народ стал «регулировать» этот вопрос отказом от техосмотра. При этом озвученные в статье цифры говорят о тенденции последних лет, а не о случайности.

Ведь проблема не только в недоборе, но и в непройденном техосмотре, что повышает риск аварийности. Думаю, что часть «неплательщиков» контролируют свои автомобили не в рамках техосмотра, но сколько таких кто не делает ни того, ни другого? Еще одна проблема — стимулирование различных схем, типа использования машин «на российских номерах», и снижение общего уровня законопослушности, что пагубно сказывается на нашей «европейскости».

Может пора правительству ускорить обсуждение этого вопроса и не тянуть до 2019 года? Здесь стоит вспомнить огромный положительный эффект от собираемости налогов, которого достигла страна перейдя на плоскую шкалу  подоходного налога и установив его в относительно невысоком размере (12%, сейчас 13%). Ведь были же прогрессивные ставки до 30%, но были проблемы с собираемостью и прозрачностью доходов. Если упрощенно, то увидели, что нет смысла сохранять такую систему и высокие ставки, если они стимулируют не столько рост поступлений, сколько желание и способы не платить. В «транспортном налоге» также напрашивается снижение сумм и изменение порядка взимания — размер должен быть посильным для большинства граждан, а порядок уплаты простым и логичным.

И в качестве завершения отдам должное «страховой сознательности» граждан. Ведь полис ОСАГО также необходим при прохождении техосмотра и его наличие могут проверить работники ГАИ, но по данным Белорусского бюро по транспортному страхованию в 2016 году страхованием автогражданской ответственности было охвачено 98% транспортных средств! По этому показателю наша страна занимает одно из лидирующих мест в Европе. Люди поняли, что полис, это реальная финансовая защита на случай причинения вреда в ДТП за совсем небольшие деньги.

Нужно устранять перекосы…

Опубликовано 02 Ноя 2017 
Рубрики: Мысли вслух | Комментировать

В материале TUT.BY, посвященном выступлению первого заместителя министра финансов Еромоловича М.Л. в рамках конференции KEF-2017, приведены данные о бюджетной поддержке госпредприятий по их долгам перед банками на 1,8 млрд. USD в 2015-2016 годах!

Вопрос не в сумме и правомочности использования бюджетных ресурсов. Эта информация напомнила мне о сохраняющихся в нашей стране перекосах в регулировании и правах субъектов государственной и частной форм собственности. Как-будто мы все не живем в одной стране и не формируем налогами единый бюджет. Как-будто на частных предприятиях работают не такие же граждане Республики Беларусь. Но общеизвестно, что перед госпредприятиями многие «двери» открываются шире и описанная ситуация лишний раз это подтверждает.

Не буду говорить о других отраслях, но на страховом рынке это «неравенство» показательно: обязательное страхование проводят только «государственные» страховщики, страхуют «госклиентов» только они, сверхлимитное перестрахование осуществляется только через госперестраховщика, даже в посреднической деятельности для государственных страховых агентов-юрлиц есть преференции. Готовятся ограничения по работе с «госклиентами» для страховых брокеров. При этом, стоит напомнить, что тренд на «огосударствление» не является «изначально сложившейся ситуацией», а появился в 2002-2004 годах, до этого момента рынок развивался в хорошем рыночном ключе и без существенных проблем.

Логичные и правильные объяснения всегда можно привести, но что будет дальше? Очевидно, что подходы должны меняться и это признается государством. В Стратегии развития финансового рынка РБ до 2020 года и Республиканской программе развития страховой деятельности на 2016–2020 годы есть планы о «поэтапном выравнивании условий деятельности страховых организаций различных форм собственности» и иные интересные моменты, но в ближайшее время, скорее всего, будут реализованы лишь те шаги , которые уже вошли в проект изменений профильного 530-го Указа. Перспективы решения в ближайшем будущем остальных важных вопросов (снятие ограничений в обязательном страховании, работе с «госклиентами», перестраховании), на мой взгляд, остаются туманными, но хотелось бы ошибиться в своих прогнозах.

P.S. И непонятно, вернутся ли в бюджет деньги, о которых говорил первый заместитель министра финансов?

В этом году выставки МанiФэст не будет…

Опубликовано 29 Окт 2017 
Рубрики: Мысли вслух | Комментировать

В прошлом году я писал о том, что нынешний формат специализированной выставки финансовых услуг «МанiФэст» себя практически изжил и требует серьезной перезагрузки. И вот прошла информация о том, что в этом году мероприятия не будет и оно переносится на 2018 год. Хотя изначально организаторы рассылали потенциальным участникам соответствующие приглашения.

Можно считать это подтверждением моей мысли об умирающем формате. Не срослось в этом году, возможно, срастется в будущем, но только если форум станет интересным для реального потребителя. Иначе, очередной «перенос» или даже отмена выставки, будут предсказуемы.

Позже →